Le marché grandit avec chaque voiture électrique vendue. Une partie des acheteurs cherche un installateur, une autre se contente d'une prise ordinaire jusqu'au jour où elle comprend pourquoi ce n'est pas l'idéal.
Recharger sur une prise domestique est lent, et peut faire chauffer une installation qui n'est pas prévue pour. Une vidéo courte qui l'explique simplement, avec un électricien qualifié face caméra, fait naître la demande chez ceux qui n'y avaient pas pensé.
La qualification IRVE est un argument à montrer : l'installation d'une borne de plus de 3,7 kW doit être réalisée par un installateur qualifié.
Sur Meta, on vise les propriétaires de maisons de votre zone, avec une vidéo qui parle de leur situation : la voiture neuve, le garage, la facture d'électricité. Pour les copropriétés, le discours change : on parle au conseil syndical et au droit à la prise.
« Installation borne de recharge » et le nom de la ville : ces recherches arrivent sur Google, souvent juste après l'achat de la voiture. Une campagne locale sur ces mots-clés les capte. Je pilote Google et Meta, et on compare ce que coûte une installation signée dans chaque cas.
Votre situation ressemble à celle-ci ? On en parle 30 minutes.
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Votre zone, vos qualifications, votre capacité d'installation. Puis on règle les campagnes.